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新条例规定进口商需要提前申报6个月至1年的进口计划，并且务必印度尼西亚工业部的批准，相当于间接控制进口。除了印度尼西亚海关外，检测员将在输出地及目标地港口检验轮胎，泰国厂商的出口成本。2015年泰国轮胎出口至印度尼西亚共计6004万美元，印度尼西亚进口轮胎总值为3亿9984万美元，相当于泰国轮胎在印度尼西亚的市占率达15.02%。
现阶段，联盟拟开展八个方面的工作：在轮胎生产中，轮胎原料及本成品都是依靠人工来搬运，通过智能化材料送货来替代人工送货，人力、制造成本及劳动强度，节省空间、生产效率；针对现阶段使用的硫化机现状，出一种拥有智能化的全自动硫化机，实现轮胎硫化自动化及智能化；通过建立轮胎等效硫化数学模型智能化硫化，实现节能高效，。
生产厂家全称简称投产时间建成数量成本降低米其林指令-控制-通讯系统与制造一体化技术C3M%左右普利司通轮胎全自动连续生产线50%左右ACTAS+自动运输及检控系统BIRD%左右固特异集成加工精密成型单元技术IMPACT%倍耐力积木式集成自动化系统技术MIRS%以上大陆积木式成型法-基本构件单元+总装。
在常规的混炼设备和混炼条件下,炭黑的分散效果取决于其形态和表面特征,因此橡胶用炭黑总是局限在一定的形态和表面性能范围内。卡博特开发的天然胶乳/炭黑连续液相混合法,突破了炭黑形态限制。该方式首先在不存在乳化剂的条件下,将炭黑均匀地机械分散在水中,再将其在高速搅拌下连续注入到天然胶乳中,最后进行脱水挤出干燥。
轮胎出口按量计算占总产量的42.2%，按销售收入计算占总销售收入的35.9%，估计出口价格比国内价格要低5%左右，但出口产品却高于国内，这值得我国轮胎行业思考。按出货量排名，前10名分别是：山东玲珑、佳通、中策集团、三角集团、赛司、金宇集团、正新、青岛森麒麟、广州华南及南港橡胶，其中赛司、山东玲珑出口量增长20%以上。
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