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专门生产消防车、高空作业和拖车，还有一些高的车也很受青睐，从以上车型可看出多用于、事业单位，能受到这些部门对我们产品的信赖，可见品牌影响力之强。从销售人员销售业绩来看，主打品牌为主，在同行业中汽车之都程力有消防车生产资质的宣传已深入业内人心。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

到底那些味道会导致那些故障呢。务必要注意以下几点：1.橡胶烧焦味可能是没有使用刹车就闻到了制动蹄片发出的与轮胎或是其它胶管与热发动机产生出的气味，检查后可杜绝消防车突发事故的发生。2.油烧焦味可能是车开一段时期后发动机太热，燃油在中散发出重的焦味，与肉烧焦味没有多大区分，但这种感觉双好像是从空调口吹进来的。

载液罐体为优秀碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特性是灵活机动、操控性好、维修方便。可广泛应用于、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

只要熟练好以上八大项，就能在消防车零时发生故障后轻松解决，不拉救援“后腿”，保证消防工作正常展开。作为救火消防车关键性的一个环节就是，在需要的时候能输出来灭火物质，而经常使用的物质就是水和泡沫物质，因此每台车在出厂之间务必进行试水检测其性能是不是达到标准。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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