收缩的不同形状的，与钢模板共同使作为产生混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将充气芯模放入中间，并充入压缩空气，充气芯模即伸展达到其截面设计需求。将气囊内模放气，即可完成成品构件的成型，不污染。拥有很强的抗拉强度，弹性和气密性好），充入压缩空气后，芯模即伸展达到其截面设计需求，充气压力按照厂家标识而定。先浇注钢筋笼底部砼垫层用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较。皂粉和水的比重大约是1：20。是由橡胶与纤维强化层硫化而制成的产品，拥有很强的抗张强度，弹性和气密性好，
5，拆模待混凝土初凝后，即将气囊脱模。（打开阀门放气，脱模时间按照施工情况自定）。新灌筑砼的压力和施工气温等因素相关。气囊压力保持在0.02～0.025mpa（圆形或椭圆形），0.015～0.022mpa（八边形）范围内。⑴桥梁涵洞构件成孔气囊充气压力与气囊直径气囊内模的使用：1.气囊内模为充气产品，容易操作，使用后方便拆除，节约劳动时间和劳动成本，工作强度。每条芯模可以循环使用低达到（圆形气囊内模85次），（椭圆形气囊内模75次），充气后拥有充裕的强度来承受混凝土的压力。这是任何模板所无法相比的。橡胶充气芯模适合于钢筋混凝土构件抽孔，包含桩，屋架。收缩的不同形状的气囊，与钢模板共同使作为产生混凝土构件的空腔，
2019 10 29 
